Neues Garagentor für Haus oder Garage – Preise, Varianten und Entscheidungshilfe

Kipptor Kipptore gehören zu den einfachsten und günstigsten Lösungen. Das Tor besteht aus einem einzigen Element, das beim Öffnen nach vorne ausschwenkt. – ca. 2’000–3’500 CHF ohne Motor – ca. 2’000–4’000 CHF mit elektrischem Antrieb Solide und preiswert, benötigen aber freien Platz vor der Garage.

Schwingtor Schwingtore funktionieren ähnlich, laufen jedoch oft ruhiger und wirken hochwertiger. – ca. 2’000–4’000 CHF – ca. 3’500–5’000 CHF mit Motor Geeignet für Garagen mit regelmässiger Nutzung und ausreichender Zufahrt.

Sektionaltor Sektionaltore öffnen senkrecht nach oben und verlaufen platzsparend unter der Decke. – ca. 4’000–5’500 CHF (Einzelgarage) – ca. 5’500–8’000 CHF (Doppelgarage) Sehr komfortabel, gut isoliert und aktuell die beliebteste Lösung.

Rolltor Rolltore wickeln sich wie ein Rollladen in einer Box auf. – ca. 4’000–7’000 CHF Ideal bei niedrigen Decken oder wenn der Innenraum optimal nutzbar bleiben soll.

Flügeltor Zweiteilige Tore mit seitlicher Öffnung. – ca. 3’500–5’500 CHF Optisch attraktiv, aber weniger gut gedämmt und platzintensiv nach aussen.

Der Endpreis eines Garagentors ergibt sich nicht nur aus dem Tor selbst. Mehrere Faktoren wirken zusammen und erklären, warum Offerten stark variieren können.

Torgrösse und Sondermasse Breite oder hohe Tore benötigen stärkere Schienen, stabilere Paneele und leistungsfähigere Antriebe. Sonderabmessungen erhöhen Material- und Montagekosten.

Material des Torblatts Stahl ist langlebig und preislich attraktiv, Aluminium leicht und rostfrei, Holz besonders hochwertig, aber wartungsintensiver. Die Materialwahl beeinflusst nicht nur den Preis, sondern auch Pflegeaufwand und Lebensdauer.

Isolierung und Dämmstärke Gedämmte Tore sind teurer, senken aber Wärmeverluste und verbessern den Wohnkomfort – vor allem bei beheizten Garagen oder Räumen darüber.

Montagesituation vor Ort Ein gut zugänglicher Einbau spart Arbeitszeit. Müssen alte Tore entfernt, Öffnungen angepasst oder Bauteile verstärkt werden, steigen die Kosten deutlich.

Antrieb, Funk und Smart-Home Elektrische Antriebe, Fernbedienungen, App-Steuerung oder Smart-Home-Integration erhöhen den Preis, bringen aber spürbar mehr Komfort.

Sicherheitsausstattung Mehrfachverriegelungen, verstärkte Paneele oder automatische Blockiersysteme erhöhen den Einbruchschutz – besonders wichtig bei direktem Zugang ins Haus.

Farben und Oberflächen Standardfarben sind meist inklusive. Sonderfarben, Holzoptiken oder besonders widerstandsfähige Beschichtungen kosten extra.

Beim Austausch eines Garagentors fallen oft weitere Arbeiten an, die in der ersten Kalkulation nicht immer berücksichtigt werden. Diese Positionen beeinflussen den Gesamtpreis spürbar.

Demontage des alten Tors Alte Tore müssen fachgerecht ausgebaut werden. Je nach Bauart und Mechanik liegt der Aufwand bei 150–350 CHF. Alte Federmechanismen sind nicht ungefährlich und gehören in Profi-Hände.

Entsorgung Material und Gewicht bestimmen die Entsorgungskosten. Üblich sind 50–100 CHF, bei schweren Stahltoren auch mehr.

Stromversorgung für den Antrieb Fehlt ein Anschluss, müssen Leitungen gelegt oder Sicherungen angepasst werden. Richtwert: 250–400 CHF, abhängig von Distanz und Aufwand. Bei grösseren Anpassungen kann ein Elektriker nötig sein.

Zusätzlicher Oberflächenschutz Pulverbeschichtungen, Lackierungen oder Holzschutzöle verlängern die Lebensdauer deutlich. Kosten: etwa 250–500 CHF.

Vorbereitende Baureparaturen Unebene Böden, beschädigte Laibungen oder Feuchtigkeitsschäden müssen vor dem Einbau behoben werden. Kleine Anpassungen: 100–250 CHF, grössere Korrekturen 1’200 CHF oder mehr.

Nicht jedes Garagentor eignet sich für jede Garage. Platzverhältnisse, Nutzungshäufigkeit und Komfortanspruch sind entscheidend.

Mehrteilige Paneele fahren senkrecht nach oben und verschwinden unter der Decke. Vorteile: sehr platzsparend, gute Dämmung, leiser Lauf, hoher Sicherheitsstandard Nachteile: höhere Anschaffungskosten Ideal für: moderne Garagen, kurze Einfahrten, häufige Nutzung

Lamellen rollen sich in einer Kassette auf. Vorteile: minimaler Platzbedarf, einfache Nachrüstung Nachteile: Stabilität und Dämmung modellabhängig Ideal für: kleine Garagen, niedrige Decken, Sanierungen

Einfaches Torblatt mit Schwenkbewegung nach vorne. Vorteile: günstig, robuste Technik Nachteile: grosser Platzbedarf vor der Garage Ideal für: freistehende Garagen mit viel Rangierfläche

Ruhigere Variante des Kipptors. Vorteile: langlebig, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Nachteile: ungeeignet bei kurzer Zufahrt Ideal für: Einfamilienhäuser mit genügend Vorplatz

Zweiteilig, öffnet nach aussen. Vorteile: voller Innenraum nutzbar, klassische Optik Nachteile: wetterabhängig, Platzbedarf nach aussen Ideal für: Werkstattgaragen, ländliche Gebäude

Wann Reparieren sinnvoll ist Einzelne Defekte wie Federn, Rollen, Scharniere oder Motoren lassen sich oft für 100–400 CHF beheben. Ist die Grundkonstruktion intakt, lohnt sich die Reparatur.

Wann ein neues Tor besser ist Bei sehr alten Toren, fehlender Dämmung, Sicherheitsmängeln oder häufigen Störungen ist ein Ersatz langfristig günstiger. Auch der Wechsel auf ein modernes Sektionaltor kann Energie und Lärm reduzieren.

Kostenvergleich Summieren sich Reparaturen auf 600–800 CHF oder mehr, ist ein neues Tor meist die sinnvollere Investition – insbesondere mit Blick auf Komfort, Sicherheit und Immobilienwert.

Der Austausch eines Garagentors ist überschaubar im Aufwand, bringt aber einen grossen Mehrwert. Moderne Systeme überzeugen durch leisen Lauf, gute Dämmung und hohen Bedienkomfort. Entscheidend ist, Torart, Ausstattung und Montage professionell auf deine Garage abzustimmen. Wer mehrere Offerten vergleicht, spart bares Geld und findet die Lösung, die technisch wie optisch überzeugt.